Основные характеристики Длина: 31,8 м Ширина: 6,38 м Осадка: 0,76 м Максимальная скорость: 70 км/ч Количество пассажиров: 100 Экипаж: 5 чел
Схема палуб и кают теплохода
Удобства на борту Термопот Туалетная комната
История теплохода «Михаил Годенко» Судно проекта А45-1 является модификацией скоростного пассажирского судна пр. А45 «Лена» и производится на Зеленодольском судостроительном заводе им. А.М. Горького. Судно глиссирующего типа предназначено для перевозок пассажиров на внутренних водных путях на линиях протяжённостью до 650 км. Теплоход “Красноярск” спущен на воду в июне 2009 года. Используется для перевозки пассажиров по маршрутам: Енисейск — Бор — Енисейск, Торговый центр — Речной вокзал — Усть-Мана.«Михаил Годенко»— скоростное пассажирское глиссирующее судно, работающая с мая по октябрь на регулярных рейсах по реке Енисей от компании «ПассажирРечТранс». Судно рассчитано на 100 пассажиров, способно развивать скорость до 70 км/ч и выполнять маршруты протяженностью до 650 км.
Судно получило название в честь Михаила Семеновича Годенко — советского хореографа, балетмейстера, артиста балета, народного артиста СССР (1919 — 1991). Участник Великой Отечественной войны; воевал, попал в плен. В 1946—1948 годах отбывал срок в Норильлаге, в Норильском музыкальном театре учил танцевать учащихся техникума. Судно проекта А45-1 является модификацией скоростного пассажирского судна пр. А45 «Лена» и производится на Зеленодольском судостроительном заводе им. А.М. Горького. Судно глиссирующего типа предназначено для перевозок пассажиров на внутренних водных путях на линиях протяжённостью до 650 км. Теплоход “Красноярск” спущен на воду в июне 2009 года. Используется для перевозки пассажиров по маршрутам: Енисейск — Бор — Енисейск, Торговый центр — Речной вокзал — Усть-Мана.
